Az Aston Martin az egyik nagyobb hagyományokkal rendelkező gyártók az aktuális panorámáról. Több mint egy évszázados fennállása után megőrzi járművei és hagyományos gyártási módszerei státuszát. Ez idő alatt olyan neveket talált ki, amelyek kimondásával tiszteletet váltanak ki. Vanquish is ezek közé tartozik. Ha belemegyünk a szótárba, azt találjuk, hogy ez az angol kifejezés azt jelenti, hogy „meghódítani, elborítani vagy teljesen legyőzni”. Az Aston Martin pedig pontosan ezt tűzte ki célul negyedszázaddal ezelőtt: olyan gépet hozzon létre, amely minden riválist elhomályosít az aszfalton.
A hatása Aston Martin Vanquish a Gaydon márka történetében tagadhatatlan. Születése óta az Aston Martin első motoros sportautóinak vitathatatlan zászlóshajójaként pozicionálja magát, egy dinasztiának, amely anélkül tudott fejlődni, hogy elveszítette exkluzivitását. A Virage utódját keresve volt egy kezdeti projekt, amelyet az 1998-as Detroiti Autószalonon mutattak be. „Project Vantage” név. Később a nevét megváltoztatták, de a lényeget megtartva. A V12-es motor előretolt helyzetben volt a jellemző.
Aston Martin V12 Vanquish (2001-2007)
2001-ben a Genfi Autószalonon mutatták be, az első Aston Martin V12 Vanquish Ez szándéknyilatkozat volt. Ez egy név debütált, de egyben a legfontosabb technológiai és ipari ugrás a márka közelmúltjában. A tervezés a legendás Ian Callum munkája volt, és a márka múltjának néhány modellje ihlette, mint például a DG4 GT Zagato. A jó vélemények gyorsan követték és ott voltak öröksége kezdődne. A történelembe vonult elemek kiemelése, mint például a jellegzetes hűtőrács, a tetővonal vagy az ajtók nyílása.
Az összes a karosszériaelemek alumíniumból készültekkézzel készített és nagyon könnyű súlyú, míg más részek, például az oszlopok szénszálból készültek. Ez azt jelentette, hogy körülbelül nyolc hétig tartott minden egyes első generációs Vanquish elkészítése. Az ötlet az volt, hogy évente körülbelül 300 darabot gyártsanak le Newport Pagnellben, de a nagy kereslet azt jelentette, hogy ezek elérték az évi 500 egységet. Hat év alatt, amíg ez a példány eladó volt, eladták összesen 2589 példányban. Kétféle konfigurációban kínálták, egy kétüléses és egy másik 2+2-es, nagyon rövid hátsó ülésekkel.
Valószínűleg ez volt az Aston Martin Vanquish kulcsa 6,0 literes szívó V12-es motor dupla vezérműtengellyel, amely sok fejlesztést vezetett be a DB7-hez képest. Közülük a teljesítmény növekedése, hogy elérje a 460 LE és 556 Nm nyomatékszámok, amelyek lehetővé tették számára, hogy nagyon kiemelkedő előnyöket érjen el. Hatsebességes automata váltóval, szekvenciális üzemmóddal és F1-es típusú lapátváltókkal adták el. Olyan részletek is voltak benne, mint a „drive-by-wire” elektronikus gázpedál, a Brembo féktárcsák és a független felfüggesztések.
A kereskedelmi ciklus közepén, 2004-ben jelent meg az Aston Martin Vanquish S. Ez elérte az 520 LE-t eléri a 321 km/h végsebességeta legnagyobb, amit eddig elértek. Ehhez aerodinamikai szinten módosították. És a Vanquish első generációjának búcsúja 2007-ben érkezika Vanquish S Ultimate Edition megjelenésével 40 darabra korlátozva.
Aston Martin Vanquish (2012-2018)
Ez a modell öt évre eltűnne, mígnem 2012-ben eldőlt visszaállítani a nevet. Az Aston Martin Vanquish egy nagyon kiforrott második generációval tovább élne egy hasonló koncepcióval és az akkori kor jellemzőivel. A mindenható One-77 feszes és agresszív vonalai által ihletett új Super GT új kategóriába emelte a márka formanyelvét. Nagy titka az volt a szénszál intenzív használata repülőgép-specifikáció, egy olyan anyag, amelyből abszolút az összes külső panel készült.
Ez lehetővé tette páratlan tisztaságú formák faragását, és mellesleg csökkenti a testsúlyt 25%-kal tekintettel arra, amit elődjének tekinthetünk, a DBS-t. A mechanikus részben a 6,0 literes szívó V12-es blokk kapott alapos átdolgozást. A márka első kettős változó elosztórendszerének beépítése, valamint a szívó- és befecskendezés javítása a maximális teljesítményt 565 LE és 620 Nm nyomaték. Ezzel az arzenállal a Vanquish röpke 4,1 másodperc alatt gyorsult 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 295 km/h volt.
Ráadásul lenyűgözően debütált szénkerámia fékek hogy minden körülmények között leállítsák. Életciklusa során a választék a Volante változatokkal és az „S” változatokkal bővült, amelyek elérték a 600 LE-t. Valójában az első generáció búcsújához nagyon hasonló lépést tettek. A nevet ismét elhagyták Vanquish és az Aston Martin DBS Superleggera váltotta. Dizájn és konfiguráció tekintetében megőrizte örökségét, bár az 5,2 literes V12-es biturbó motor felé vált. A teljesítmény 725 LE-re és 900 Nm nyomatékra nőtt, 3,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/órára, végsebessége pedig 340 km/h.
Aston Martin Vanquish (2024-től napjainkig)
A 2024-es év a király diadalmas visszatérését jelentette. Az Aston Martin Vanquish jelenlegi és harmadik generációja egyszerűen a legerősebb sorozatgyártású modell soha nem jött létre a brit márka jeles történetében. Szigorúan korlátozott forgalomban kevesebb, mint 1000 darab éventeez a jármű a vágy végső tárgyává vált az abszolút luxus rendkívül versenyképes és exkluzív szegmensében. A tervezés szintjén fejlődik, de fejlettebb technológiával is, hogy megkönnyítse a felhasználók életét.
A figurák brutalitása pedig önmagáért beszél. Az 5,2 literes biturbó V12-es motor eléri a 835 LE és 1000 Nm nyomatéknagyon figyelemre méltó figura. Ennek köszönhetően a Vanquish 3,3 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, így elérheti a maximális sebessége 345 km/h. Ennek a lehetőségnek a megszelídítése érdekében továbbfejlesztett ragasztott alumínium szerkezetre ül, és alapfelszereltségként 410 mm-es szén-kerámia féktárcsákkal az első tengelyen. Kortárs eleganciája azt mutatja, hogy 25 évvel később a Vanquish név továbbra is mindent meghódít, ami az útjába kerül.
Aston Martin Vanquish Zagato (2016-2018)
A Vanquish története nem lenne teljes a brit márka egyik legkiválóbb és legexkluzívabb fejezetének megemlítése nélkül: a legendás olasz tervezőstúdióval való gyümölcsöző együttműködése nélkül. Zagato. A Vanquish S architektúrájára és mechanikájára alapozva ez a közös projekt olyan járművek sorozatát hozta létre, amelyek igazi kerekeken guruló műalkotások. Mindannyian osztoztak a csodálatos, 6,0 literes szívó V12-es motoron, amely 600 LE teljesítmény leadására képes, nyolcfokozatú automata sebességváltóval és a hátsó kerekek meghajtásával. azonban az igazi varázslat esztétikájában rejlettteljesen szénszálas panelekkel faragott.
Ennek a drágakőnek a gyártása 325 egységre korlátozták mindenkinek, négy látványos testre osztva. A szerencsés vásárlók 99 Coupé, 99 Volante kabrió, 99 gyönyörű Shooting Brake és mindössze 28 darab radikális Speedster közül választhattak. Vizuális szinten ezek a csodák abban tűntek ki, hogy beépítették a összetéveszthetetlen dupla buborékos tető A Zagatóra jellemző, túlméretezett első hűtőrács és hipnotikus, kör alakú hátsó lámpák, amelyeket az extrém Aston Martin Vulcan ihlette. Manapság, ha egy ilyen modellt a használt piacon szereznek be, akkor dollármilliókat kell költeni a legritkább verziókra.
Aston Martin Vanquish Vision Concept (2019)
Negyedszázados élete során a Vanquish név is nem publikált területek felfedezésére szolgált Gaydon aláírásáért. A legjobb példa erre a csodálatos Aston Martin Vanquish Vision Concept volt, amelyet stílusosan mutattak be a 2019-es Genfi Autószalonon. Ez a prototípus radikálisan szakított a márka első motoros grand tourereinek hagyományával, és egy csábító sziluettet javasolt, amely a légcsavar hátsó középső helyzetben. Célja egyértelmű volt: saját pályájukon felállni az olyan márkák legsikeresebb szuperautóival szemben, mint a Ferrari és a McLaren.
Az ambiciózus projekt egyedi ragasztott alumínium szerkezetet és hibrid mechanikát ígért, amelyet kezdetben egy saját fejlesztésű V6-os biturbó motor. Tervezési szinten a Valkyrie extrém aerodinamikájára támaszkodott, bár inkább a sorozatgyártásra orientált vonalakat kínál. Bár a márka bejelentette, hogy érkezését 2022-re tervezték, a stratégiai változások a vállalatnál és a Mercedes-AMG V8-as plug-in hibrid rendszer elfogadásáról szóló erős pletykák véget vetettek ennek a kezdeti álomnak. A cselekmény fordulatai ellenére a Vision Concept megmutatta, hogy a Vanquish név mindig az Aston Martin legmagasabb műszaki ambíciójához kötődik.
