Furcsa időket élünk az autóiparban. Az utcák tele vannak SUV-okkal, amelyek soha meg nem történt kalandokat ígérnek, miközben a családok azon zsonglőrködnek, hogy három gyerekülést férjenek el egy 4,7 méteres „terepjáró” második sorába. A hagyományos kisbusz esztétikai okokból kihalt, a praktikusságot feláldozva a divatért. Alapos tesztelés után azonban a Toyota Proace Versoúgy tűnik, hogy az ellenállás kisteherautó formájú, és ma a legokosabb vásárlás.
Az embernek muszáj távolítsa el az előítéleteket fent, mielőtt felmenne. Sok sofőr még mindig az egyéni vállalkozó vagy a kézbesítő eszközének tekinti ezeket a járműveket, de a valóság messze nem ez. A Proace Verso nem üléses haszonjármű, hanem egy guruló társalgó, amely a személyautók vezetési kényelmét örökölte. A terepjáróknál oly kedvelt emelt vezetési pozíció itt igazi és domináns, de láthatósággal kombinálva hogy egyetlen felemelt példány sem tud megfelelni.
Az igazi varázslat bármelyik szupermarketben vagy iskolai parkolóban megtörténik. SUV-ban nehéz kinyitni a hátsó ajtót anélkül, hogy elütné a mellette lévő autót, és nem tenné be a holmiját, de itt elég oldalsó tolóajtó. A bejutás olyan egyszerű, a tér pedig olyan hatalmas, hogy elgondolkozik azon, hogyan fogadhatnánk el, hogy leengedett tetejű autókban élünk, csak azért, mert „sportosan néznek ki”. Ráadásul a valódi modularitás kártyáját is kijátssza.
Itt a csomagtartót nem literben, hanem köbméterben mérik. A babakocsit összecsukás nélkül, a gyerekbiciklit és egy hét poggyászt Tetris játék nélkül szállíthatod. És ha be kell rakni egy bútordarabot, az ülések mozgathatók, összecsukhatók vagy kivehetők. Az autóipar svájci bicskája, amely hétfőn mobiliroda, szombaton futsal csapat szállítására alkalmas. Arról nem is beszélve, hogy dinamikusan a meglepetés a tőke.
A 145 LE dízel blokkez a Toyota váratlan könnyedséggel mozog. Nyilvánvalóan nem az az autó, hogy a kanyar csúcsát keressük, de autópályán a kilométerek fáradhatatlan és néma zabálója. A felfüggesztés olyan minőségben szűr, amilyet sok kompakt autó szeretne, a lineáris stabilitás pedig abszolút magabiztosságot közvetít. Ez egy jármű őszinte, hogy nem úgy tesz, mintha az lenne, ami nemés ebben az őszinteségben rejlik a varázsa.
Összefoglalva, a Toyota Proace Verso az a szellemi utód, amelyre a Renault Espace vagy a Chrysler Voyager árvái vártak. Lehet, hogy nem az az autó, amelyet a szobájában poszterre helyezne, de kétségtelenül az az autó, amely végtelenül megkönnyíti az életét. SUV vásárlás szenvedélyes döntés, ennek megvásárlása a az autóipar érettségének jele. És hidd el, ha látod, hogy a gyerekeid kinyújtják a lábukat a második sorban, tudni fogod, hogy jól csináltad.
