A magyar gyártású Lynx bevált. Ukrajna saját gyártósort indít a Rheinmetall támogatásával.
Ukrajna hivatalosan is a Rheinmetall Lynx KF41 páncélozott gyalogsági harcjárművet választotta a Defense Network forrásai szerint. A döntést jelentősen befolyásolta a Magyarországon gyártott prototípus, amelyet 2024 végén Ukrajnában teszteltek, és pozitív eredményt hozott.
A magyar kapcsolat: Zalaegerszegtől Ukrajnáig
A Lynx program európai története Magyarországon kezdődött, miután 2020-ban a Rheinmetall megrendelést kapott a Magyar Honvédségtől, és Zalaegerszegen megkezdte a járművek hazai gyártását.
A cég alig két évvel a megrendelés után, 2022. október 17-én szállította Magyarországra az első Lynxet, ezzel az ország az első nemzetközi üzemeltető és gyártó partner a típushoz.
Az első magyar építésű Lynxet 2024 végén küldték tesztelés céljából Ukrajnába. Az ott szerzett tapasztalatok alapján az Ukrán Fegyveres Erők ezt a modellt választották jövőbeli platformjuk alapjául. A teszteket követően néma időszak övezte a projektet, de mára hivatalossá vált: Ukrajna megépíti saját Lynx-produkcióját.
Német-ukrán megállapodás: belföldi gyár létesítése
A Defense Network értesülései szerint a múlt heti ramsteini találkozón Németország és Ukrajna védelmi minisztere megállapodást írt alá a Lynx járművek ukrajnai gyártására irányuló közös ipari projektről.
Armin Papperger, a Rheinmetall vezérigazgatója korábban több száz járműre szóló keretszerződés lehetőségéről beszélt, amely Ukrajna legjelentősebb védelmi-ipari együttműködése lehet a konfliktus során.
A hiúz: magyar–német fejlesztési siker
A Lynx páncélozott gyalogsági harcjármű a német és a magyar védelmi ipar sikertörténete. Fejlesztése a Puma és a Boxer programok tapasztalataira épít, azzal a céllal, hogy több szerepkörre is alkalmas moduláris járművet hozzon létre.
A jármű két fő egységből áll – egy meghajtó modulból és egy küldetési modulból –, amelyek egy daru segítségével gyorsan cserélhetők. Ez lehetővé teszi, hogy különféle feladatokra adaptálható legyen, beleértve a légvédelmi, aknavetős műveleteket vagy páncélelhárító szerepeket.
A magyar gyártás során a Rheinmetall magyar mérnökökkel és beszállítókkal működik együtt, így a típus nemcsak katonai, hanem ipari szempontból is jelentős Magyarország számára.
Moduláris képességek és nemzetközi érdeklődés
Ha Magyarország integrálja a Skyranger légvédelmi rendszert a Lynxébe, a rendszert később más nemzetek, köztük Ukrajna is átvehetik. Olaszország is a Rheinmetall gyalogsági harcjármű mellett döntött, és több változatban is tervezi bevezetni, beleértve a nehéz felderítést 120 mm-es ágyúval, a légvédelmet Skyrangerrel, az elektronikus hadviselést zavarókkal, a 120 mm-es aknavetővel és a Spike-kal ellátott tankelhárítóval. Mindezek a modulok a későbbiekben Ukrajna számára is elérhetőek lesznek.
Ezenkívül a Lynx továbbra is az Egyesült Államok XM30 gépesített gyalogsági harcjármű-programjában, korábban OMFV néven ismertté vált. A nyertes rendszer az amerikai fegyveres erők Bradley gyalogsági harcjárműveit hivatott leváltani, ezáltal lényegesen használhatóbb küldetési modulokat kínál.
Egy európai szabvány felé
A Lynx KF41 egy háromfős legénységet és egy kilencfős gyalogos osztagot fogad. Maximális tömege 50 tonna, 1140 lóerős motor hajtja, és 70 kilométeres óránkénti sebességre képes.
A 2018-as Eurosatory kiállításon először kiállított Lynxet azóta Magyarország, Olaszország és most Ukrajna is válogatta, így Európa egyik legmodernebb és legsokoldalúbb harcjárműve lett.
The post Magyarország által épített hiúz prototípus utat nyit az ukrán termelésnek appeared first on Magyar Konzervatív.
