A Liux három évtizede megépíti hazánk első autógyárát

Bátorság kell hozzá autógyárat alapított a nulláról a mai Spanyolországban. A valóság az, hogy amióta a SEAT 1993-ban felavatta martorelli gyárát, országunk az autóipari létesítmények karbantartására, korszerűsítésére vagy szerkezetátalakítására szorítkozott. Ez a történelmi szárazság azonban véget ért. LiuxAz elektromos járművekre szakosodott spanyol start-up bejelentette, hogy hamarosan új gyárat nyit Azuqueca de Henaresben (Guadalajara), és ez nagyszerű hír.

A valóság az, hogy Liux valamivel több mint öt éve van jelen. 2020-ban alakult Antonio Espinosa de los Monteros és David Sancho, ez a cég jól megjelölt ütemtervet követ, és már felkészült a gyártásra. Más márkákkal ellentétben, amelyek kihasználták a használaton kívüli gyárak előnyeit (lásd az Ebro-t a Nissannal a szabadkereskedelmi övezetben), a Liux saját útját akarja kialakítani. Némelyikkel csinálják több mint ötezer négyzetméteres létesítmények ahol termelési területeik, K+F központjuk és irodáik lesznek.

Liux Big 1 700x394

Ezzel a mozgalommal logisztikai szinten nagyon aktív területen helyezkednek el. Extra lökést adnak a Henares folyosónak, és ezt már meg is ígérték 185 közvetlen munkahelyet teremtezen kívül mintegy 300 közvetetten. A Liux a következő öt évben 30 millió eurós beruházást tervez a járműgyártás elindításához. Ezzel az Azuqueca de Henares központtal teljes kapacitással működik a évi maximális kapacitása 15 000 járműami 2028-tól várható.

És milyen járműveket gyártanak majd ott? Nos, a küszöbön álló indulását egy nagyszerű főszereplő fémjelzi majd: a Liux Big. Ez egy elektromos négykerekű, amely az L7e kategóriában engedélyezett, és mindössze 2,7 méteres hosszával tűnik ki. Egyértelműen városra tervezett modell, de ennek köszönhetően igen magas műszaki színvonalú monocoque és lenszál test újrahasznosítható. Ennek az anyagnak az a fő előnye, hogy az acélhoz képest 40%-kal csökkenti a súlyt és 61%-kal csökkenti a CO2-kibocsátást.

Liux Big 4 700x394

A Liux Big bejelenti a 175 és 230 kilométer közötti autonómia 15 és 20 kWh közötti teljesítményű akkumulátornak köszönhetően. Ez a méret lehetővé teszi, hogy hagyományos csatlakozóról négy és fél óra alatt tölthető. A technikai részletek még hátravannak, de már szó van a ára 18.000 euró alatt van. A spanyol cég igazi mérföldkövet jelent azzal, hogy a 21. században gyárat hozott létre, és megnyitotta a kaput egy reményteljes jövő felé. A Big mellett az Animal is napirenden van, egy másik elektromos jármű lesz a zászlóshajója.

Szólj hozzá!