Nordschleife NürburgringA „Zöld Pokol” néven is ismert bravúrok tanúi voltak, amelyek szembemennek a fizika törvényeivel. Láthattuk, hogy a Porsche 919 Hybrid Evo hat perc alá süllyed, a sorozatgyártású autók pedig elérik a hét percet. A német útvonalon azonban még soha nem látott „gyors kört” olyan gyötrelmesen lassú, mint amilyet az imént írt alá a Ligier JS50 REVO D+. Felejtsd el az adrenalint és a G-erőket, itt a kihívást a türelem jelentette.
A Forma-1-es és Le Mans-i örökségéről híres francia márka, amely könnyű négykerekűek eladásával fizeti a számlákat, úgy döntött, zászlóshajója megérdemli a végleges tűzkeresztség. Az eredmény egy közel fél óra köridő lett. Pontosabban, azok voltak 28 perc és 25,814 másodperc amivel az útvonal 20,8 kilométerét kellett megtenni. Egy lemez, amely lehetővé teszi, hogy egy teljes podcastot hallgathasson, vagy csendben felhívja anyját, miközben a Karussellről tárgyal.
Ahhoz, hogy a jármű 45 km/h-ra korlátozva a világ legveszélyesebb pályáján. A legnagyobb kihívást nem a műszaki ívek jelentették, ahol a Ligier futóműve bizonyos méltósággal védekezik, hanem az orográfia. Az Ex-Mühle emelkedőn, 17%-os lejtéssel a kis 8 lóerős dízelmotor A hatalomnak meg kellett küzdenie a gravitáció ellen, bombabiztos megbízhatóságot bizonyítva. Ezt az „Ultimate Racing Experience” nevű különleges kiadásban tette meg.
Ezen az exkluzív dekoráción kívül volt Nankang RC semi-slick gumik 16 hüvelykes és egyéb belső részletek, mint például az alumínium sebességváltó gomb és a speciális kárpit. A viccen túl és „kínos rekordnak” minősítve a A marketing manőver zseniális. A Ligier megmutatta, hogy a JS50 nem csak egy műanyag babakocsi jómódú tinédzserek vagy vidéki nyugdíjasok számára.
Bebizonyították, hogy az övék alváz kibírja a kínzást a világ egyik legkeményebb pályáján, és hogy a mechanikája akkor sem melegszik túl, ha fél órán keresztül 100%-ra van szükség. A Nürburgring immár olyan rekordot tudhat magáénak, amelyet valószínűleg senki sem mer megdönteni, nem kapacitáshiány, hanem szabadidő hiánya miatt. Eközben a Ligier JS50 túlélte a Zöld Poklot, és ezt a saját tempójában tette, demonstrálva, hogy célba ér. nem kell a leggyorsabbnak lennedelég a legmakacsabbnak lenni
