Az Építésügyi és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) folytatta a KRESZ (KRESZ) felülvizsgálati tervezetével foglalkozó műhelysorozatát, amelynek legutóbbi ülésén az lesz a téma, hogyan lehet a leghatékonyabban támogatni a közlekedési nevelést, és milyen felelősségek merülnek fel az új szabályok elfogadása esetén.
A tárca szerint a kérdés azért különösen fontos, mert a szabályok betartása, a veszélyes helyzetek felismerése és a közlekedők kölcsönös megismerése már kisgyermekkortól formálódik. Az óvodában kezdődő és a gyermek iskolai éveiben tartó nevelési programok jelentősen hozzájárulhatnak a közlekedésbiztonság javításához és a biztonságtudatos gondolkodás fejlesztéséhez.
Az illetékesek megjegyezték, hogy az új KRESZ elfogadásáig tartó időszak időszerű lehetőséget ad a közlekedési nevelés megerősítésére, mivel az aktualizált szabályozást széles körben kommunikálni kell majd, miután hatályba lépnek.
Berta Tamás, a Közlekedéstudományi és Minőségellenőrzési Intézet (KTI) közúti biztonságért felelős igazgatóhelyettese hangsúlyozta: kiemelten kezelik a gyermekeket érintő balesetek számának csökkentését. Elmondta, hogy a gyerekeket meg kell tanítani a biztonságos közlekedésre, és kiemelte, hogy a KTI régóta részt vesz a közlekedési nevelési kezdeményezésekben. Az Országos Rendőr-főkapitányság Országos Balesetmegelőzési Bizottságával (ORFK-OBB) közös Biztonságos Óvoda programja révén a legkisebbek is megismerkednek az alapvető biztonsági szabályokkal. Az intézet a szülőket is támogatja a biztonságos gyermekszállítás biztosításában, amellyel – mint mondta – megelőzhető a gyermekeket érintő súlyos sérülések többsége.
A fórumon a résztvevők a KTI és az V. kerületi önkormányzat új közös programjáról is tárgyaltak. A kezdeményezés keretében a szülők gyermekeik születésétől kapnak útmutatást a közlekedési neveléshez. Az oktatási intézményekbe kerülve a gyerekek rendszeresen részt vesznek játékos képzéseken az óvodákban és iskolákban, amelyek célja a felelősségteljes és biztonságos úthasználati ismeretek elsajátítása.
Hajnal Gabriella, a Klebelsberg Központ elnöke üdvözölte a megjelenteket, és emlékeztetett arra, hogy a közlekedési nevelés 2020 óta része a nemzeti alaptantervnek (NAT). Az általános és alsó tagozatos diákok már különböző tantárgyakból tanulnak a közlekedésbiztonságról. Elmondta, hogy ezeknek a törekvéseknek a továbbfejlesztése a cél, többek között a Szegedről indult KEVE program országos kezdeményezéssé bővítése. Hajnal hozzátette, jelenleg zajlik a Nemzeti alaptanterv értékelése, és március elejéig fogadják a javaslatokat, amelyek között szerepel a közlekedési nevelés bővítésének módja. A műhely résztvevői felajánlották, hogy összeállítanak egy ajánlást a Klebelsberg Központhoz.
A résztvevők bemutattak több meglévő közlekedésbiztonsági oktatási programot, és megosztották egymással gyakorlati tapasztalataikat. Megállapodtak abban, hogy az új KRE kapcsán intézkedési terv készül, amely felvázolja a bevezetéséhez szükséges feladatokat. Ezzel párhuzamosan megkezdődik az egységes oktatási keretrendszer kialakítása, tisztázva a célokat, eszközöket és az érintettek – önkormányzatok, iskolák, civil szervezetek, pedagógusok és szülők – szerepét. A szakmai és módszertani alapok egységesítése mellett kiemelt feladatként jelölték meg a motivációs rendszer kialakítását, az intézmények, pedagógusok, iskolarendőrök, családok bevonásának biztosítását.
A KRESZ-tervezetről szóló műhelysorozat folytatódik, a következő ülésen a fogyatékkal élők közlekedését támogató intézkedésekre fókuszálunk. A minisztérium közölte: célja, hogy az átdolgozott szabályozás minden közlekedési mód számára a lehető legbiztonságosabb és legkedvezőbb feltételeket teremtse meg.
The post A Közlekedési Minisztérium az új KRESZ keretében tárgyalja a közlekedésbiztonsági oktatás kiterjesztését appeared first on Magyar Konzervatív.
