A legtisztább vezetők számára a tengelykapcsoló lenyomása és a sebességváltás során kialakuló kapcsolat a vezető és az autó között jelenti az egyik legnagyobb örömet a volán mögött. Azonban ez a romantikus módja a vezetés megértésének Ez már a múlté. Az autóipari szektor adatai nem hagynak kétséget, és megerősítenek egy kérlelhetetlen tendenciát: a bal pedál veszélyeztetett faj. Jelenleg modellek a kézi sebességváltó csak 23%-át teszi ki Nagy-Britannia legkelendőbb márkáinak új modelljeinek kínálatából.
Az erre a szabadesésre vonatkozó adatok egy friss jelentésből származnak CarGurusamely az idei 2026. évi piaci helyzetet elemzi. Az adatokból kiderül, hogy ma Csak 67 modell érhető el kézi sebességváltóval, összesen 292 opció közül, amelyeket az Egyesült Királyság legjobb 30 gyártója kínál. Ha visszatekintünk, a panoráma drasztikusan megváltozott, azóta ez az ábra 66%-os csökkenést jelent a 2016-ban megszámlált 197 modellhez képest. A vérzés nem áll meg, hiszen csak az elmúlt évben 18%-kal csökkent a kínálat, 82-ről a jelenlegi 67-re. Ezzel szemben a modellek közül 225 csak automata váltóval kapható.
Az automata sebességváltóra való átállás következtében nyolc fő márka már egyiknél sem kínálja a manuális opciót. A Fiat és a Honda volt az utolsó A gyártók meghozzák ezt a döntést, és kiiktatják a kézi dobozokat a kínálatukból, így csatlakoznak egy listához, amelyen már megjelentek Mercedes, Land Rover, Volvo, Tesla, MINI és Lexus. Ehhez a csoporthoz csatlakozik a Jaguar is, amely bár a márkaújraindítás kellős közepén tart, és értékesítését 2026 második feléig szünetelteti, legújabb, 2024-es modelljeiben már nem kínál kézi sebességváltót, jövőbeli katalógusa pedig várhatóan kizárólag automata lesz.
Van több kulcsfontosságú tényező hogy megértsük a kézi dobozok fokozatos eltűnését. Az automata sebességváltók szabványossá válnak, mert a hibridek és az elektromos járművek – amelyek túlnyomó többsége nem rendelkezik manuális változattal – egyre nagyobb arányban jelennek meg az újdonságokban. Ehhez járul a kínai márkák, például a BYD, a Jaecoo és az Omoda növekvő népszerűsége, amelyek tizenöt új modellt hoznak a piacra kézi sebességváltó nélkül. Ezzel a csökkenési ütemmel és a benzin- és dízelmotoros autók 2030-ra tervezett, küszöbön álló betiltásával az Egyesült Királyságban, Az évtized végére kifogyhatnak az új autók kézi sebességváltóiból.
Bár a márkakereskedések egyre kevesebb lehetőséget kínálnak a manuális szerelmeseinek, még nincs minden veszve. Ő használtautó piac továbbra is a kézi sebességváltóval szerelt járművek széles és változatos választékát kínálja. Azok, akik egy hagyományos doboz közvetlen kölcsönhatására vagy az alacsonyabb karbantartási költségekre vágynak, fordulhatnak a használtcikk-piachoz, ahol továbbra is minden megtalálható a mindennapi használatra szánt megfizethető kompaktoktól az exkluzív, három pedálos sportkupéig.
Az Egyesült Királyságban maradt kézi vezérlésű autók listája
- Audi: A1, A3 és Q2
- BMW: M2
- Citroën: Berlingo, C3 és C3 Aircross
- CUPRA: Formentor és León
- Dacia: Duster, Jogger, Sandero és Bigster
- Ford: Puma, Kuga, Tourneo Custom, Tourneo Courier, Mustang és Ranger
- Hyundai: Bayon, i10, i20, Kona és Tucson
- Jeep: Bosszúálló
- KIA: K4, Picanto, Sportage, Stonic és XCeed
- Mazda: CX-30, CX-5, 3 és MX-5
- MG: MG3, HS és ZS
- Nissan: Juke és Qashqai
- Opel: Astra, Corsa és Mokka
- Peugeot: 2008 és 208
- Porsche: 911
- Renault: Clio és Captur
- ÜLÉS: Arona, Ibiza, Leon és Ateca
- Skoda: Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia és Scala
- Suzuki: S-Cross, Swift és Vitara
- Toyota: GR Yaris és Hilux
- Volkswagen: Polo, Golf, Taigo, T-Cross és Transporter
Manuális modellek nélküli márkák: Fiat, Honda, Jaguar, Land Rover, Lexus, Mercedes, MINI, Tesla és Volvo
