A használt autók átlagos ára továbbra is Spanyolországban emelkedik, de mérsékelten. A legújabb cars.com és a Ganvam barométer szerint az átlagos ellátási árak a regisztráltak a 5,8 % 2024 -ben, amíg 19 990 euró nem volt.
Ez a növekedés mindenekelőtt arra a nyomásra reagál, hogy a 15 év alatti autók iránti kereslet gyakorol. 2024 -ben a piac több mint 41% -át képviselték, 873 877 egységgel, ami 11% -kal több műveletet jelentett, mint 2023 -ban. Valójában ezeknek a modelleknek az átlagos ára meghaladta az elmúlt évben 38,1% -ot, amíg el nem érte az 5800 eurót. átlagosan.
| Kor | 2024 | 2023 | 2022 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| 0 év | 29 990 € | 29 250 € | 27 490 € | 2,53% | 9,09% |
| 1-3 év | 23 350 euró | 22 200 euró | 21 574 € | 5,18% | 8,23% |
| 3-5 év | 18 990 euró | 17 750 euró | 17 390 € | 6,99% | 9,20% |
| 5-8 év | 15 390 euró | 13 990 € | 13 899 € | 10,01% | 10,73% |
| 8-10 év | 11 999 € | 11 000 euró | 10 990 € | 9,08% | 9,18% |
| 10-15 év | 9 490 euró | 8 499 € | 7900 euró | 11,66% | 20,13% |
| +15 év | 5800 euró | 4200 euró | 3 990 euró | 38,10% | 45,36% |
| Teljes | 19 990 euró | 18,900 euró | 17 990 € | 5,77 % | 11,12% |
Forrás: barométer auts.com-ganvam
Ebben az értelemben Carlos Blanco, a Cars.com vezérigazgatója azt jelzi, hogy „több új jármű ajánlat van, és ez moderálja a fiatalabb autók áremelkedését. Az idősebb autók áremelkedése sürgetõbb néhány autonóm közösségben, ahol az elmúlt két évben megduplázódott. Mindenekelőtt a vidéki területeken fordul elő, ahol az ilyen típusú járművek nagyon igényelnek, de a városi területeken már nem létezik, mint egy évvel ezelőtt. Az októberben jóváhagyott új történelmi járműszabályozás, amely lehetővé teszi a 25 éves kor alatti autók használatát, bizonyos számú nap átértékelte ezeket a járműveket ”.
A használt autók árainak növekedése 2024 -ben meghaladta az új autókban regisztrált. A Nemzeti Statisztikai Intézet (INE) adatai szerint az új járművek IPC -je 2023 -ra emelkedett. Ez jóval a mögöttes infláció alatt van (amely nem veszi figyelembe az energiát és az élelmet, nagyobb volatilitással), ami az elmúlt évben 2,6 % volt.
„Az autók növekedése lelassult, kezdve az új autókkal, ahol a korábbi promóciók visszatértek a pandémiába, és reméljük, hogy 2025 -ben folytatódni fog, a gyártók kénytelenek voltak csökkenteni az eladott modellek kibocsátását. Ezt fokozatosan az alkalmi járművekbe költözik, különösen a legfiatalabb és kevésbé szennyező anyagoknál ” – mondja Carlos Blanco.
Az egyik legfeljebb öt évig, felfelé
Az értékesítési adatok azt mutatják, hogy a park felújításának miként kell a dekarbonizációs stratégiák sarokkövévé válnia. A Ganvam főigazgatójának, Fernando Miguéleznek, „olyan összefüggésben, mint az autó jelenlegi cseréje”.
Az a tény, hogy egy negyedik másodperces autó (25,8%) 2024 -ben értékesített nulla és öt év között volt. – Betonban ezek a fiatal modellek összesen 545 665 egységet regisztráltak, ami 9% -kal többet képvisel, mint a tavalyi évben- kiemeli azt a növekvő érdeklődést, amelyet ezek a modellek felidéznek a minőségi/árarányukban. „A vásárlás támogatásakor a kereslet energiával rendelkezik, és ezért felgyorsul a park megújulása és a dekarbonizációs célok” – mondja Migarez.
|
Az alkalmankénti járművek értékesítésének fejlődése szolgálati idő szerint |
|||||
| Kor | 2024 | 2023 | 2022 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| 0 év | 155,107 | 143,565 | 127 918 | 8,0% | 21,3% |
| 1 – 3 év | 162,944 | 131,818 | 124 297 | 23,6% | 31,1% |
| 3 – 5 év | 227.614 | 223,511 | 221.835 | 1,8% | 2,6% |
| 5 – 8 év | 245,957 | 216,688 | 187 708 | 13,5% | 31,0% |
| 8-10 év | 115,219 | 94,153 | 80.092 | 22,4% | 43,9% |
| 10-15 év | 333,678 | 350,124 | 417,365 | -4,7% | -20,1% |
| + 15 év | 873 877 | 786,927 | 731,541 | 11,0% | 19,5% |
| Teljes | 2,114,396 | 1.946.786 | 1,890 756 | 8,6% | 11,8% |
Forrás: barométer auts.com-ganvam
Valencia, ahol az árak a legjobban emelkednek
Az alkalommal együttesen meghaladta a kétmillió egységet 2024 -ben, a prepandymia szintjének visszanyerésével. Régiók, Andalúzia, Katalónia, Madrid és a közösségi valencián A használt járműértékek 59 % -át koncentráltákmivel ez utóbbi közösség – amely a Dana után több mint 120 000 autó károkat szenvedett -, ahol az év végén az átlagos ajánlati ár (+24%) nőtt.
| CCAA | Átlagos ár 20234 | % Var 2023 | % Var 2022 |
| Andalúzia | 21 400 | 7,54% | 13,89% |
| Aragon | 20 300 | 4,24% | 13,41% |
| Asturias | 26 990 | 21,58% | 19,96% |
| Paleár | 21 900 | 14,66% | 17,11% |
| Kanári -szigetek | 17 985 | 16,11% | 12,48% |
| Cantabria | 26 495 | 15,04% | 13,23% |
| Castilla la mancha | 22 990 | 20,61% | 45,93% |
| Castilla y león | 27 500 | 19,62% | 31,58% |
| Katulónia | 22 500 | 7,66% | 16,58% |
| Valenciai közösség | 24,841 | 24,21% | 25,46% |
| Estremadura | 22 500 | 13,07% | 19,05% |
| Galícia | 21 675 | 8,92% | 14,08% |
| Rioja | 28.111 | 12,67% | 44,57% |
| Madrid | 17 990 | 5,89% | 7,72% |
| Murcia | 24 300 | 6,11% | 22,11% |
| Navarrai | 22 500 | 19,00% | 15,82% |
| a baszk ország | 22,999 | -0,33% | 10,57% |
| TELJES | 19 900 | 5,1% | 15,4 % |
Forrás: barométer auts.com-ganvam
A 15 évesnél idősebb autók ára csak Navarra, a baszk országban és a Cantabria -ban csökkent. Ez az adatok ellentétben állnak azzal a növekedéssel, amely ezen autók áraiban (a környezeti címke nélkül) olyan közösségekben fordul elő, mint az Andalúzia, a Valenciai Közösség és a Galícia, ahol a növekedés körülbelül 80 % -a.
Ha kevesebb, mint három éve elemezzük az autókat, akkor Navarra, Extremadura vagy Murcia kiemelkedik, a fiatal modellek árcsökkenésével, miközben Castilla y León, a közösségi Valenciana és a Castilla la Mancha, ahol egyre gondoskodtak egy ilyen autó megtalálására.
