A használt autók ára továbbra is Spanyolországban emelkedik, de nagyon mérsékelt módon. A legújabb cars.com barométer szerint az árak rögzítették a 2 % -os növekedés Amikor összehasonlítja a 2025 első negyedévét az előző év azonos időszakával. Ez már átlagosan 19 990 euróban van.
A növekedés valamivel magasabb, mint a 2024 -ben regisztrált (akkor 3,2 %ROSE) és 2023 (3,9 %). Természetesen, mint az utóbbi két gyakorlatban, a legrégebbi autók, amelyek a legdrágábbak. A 15 évesnél fiatalabb járművek 39,3 % -kal növekedtek az elmúlt évben, és mindössze 24 hónapban 60,3 % -kal növekedtek.
| Kor | 2025. szám | 2024. szám | 2023. szám | % Var 2024 | % Var 2023 |
| 0 év | 31 759 € | 30.099 | 29 900 | 5,52% | 6,22% |
| 1-3 év | 23 990 euró | 23 899 | 22 400 | 0,38% | 7,10% |
| 3-5 év | 19 490 euró | 18.900 | 17 990 | 3,12% | 8,34% |
| 5-8 év | 15 947 euró | 14990 | 14 490 | 6,38% | 10,06% |
| 8-10 év | 12 900 euró | 11990 | 11 400 | 7,59% | 13,16% |
| 10-15 év | 9,999 € | 9100 | 8500 | 9,88% | 17,64% |
| +15 év | 6 825 € | 4 950 | 4300 | 39,29% | 60,35% |
| Teljes | 19 890 euró | 19 500 euró | 18,900 euró | 2,00 % | 11,12% |
Forrás: barométer cars.com
Másrészt az utóbbi 12 hónapban alig emelkedett az árak egy -három éves autókban. Az a fiatal termék, amelynek mindig sok elfogadása volt a spanyol piacon, jó pillanatot él.
Carlos Blanco, a Cars.com vezérigazgatója két fő okot mutat rám. „Alapvető fontosságú volt az új járművek ellátásának visszanyerése a járvány után, egy olyan időszakban, amely szinte autótermelés nélkül véget ért a mikrochip -válság és az ukrán háborúból származó ellátási lánc megszakításának eredményeként.
A fiatal autó pillanata, de nem a km0
Az új autók árai, az INE -adatok szerint, 1,2 % -kal emelkedtek az elmúlt évben, ami ponttal az általános CPI alatt. Felhívja a figyelmet arra, hogy az autók árai kevesebb, mint egy évvel ezelőtt felvesznek. Az a tény, hogy azonnali szállítójárművek, differenciális értéket adnak számukra, amellyel a gyárban kért jármű nem számít.
Ebben az értelemben Carlos Blanco rámutat arra, hogy „a Concessire -ben szereplő új jármű -ajánlatok növekedtek, különösen a plug -in autókban, amelyeket a márkák megpróbálnak beiratkozni, hogy elkerüljék az Európai Unió szankcióit, annak ellenére, hogy márciusban késleltették azok alkalmazását. Ez elősegíti az új márkák -különösen a kínai márkák közötti versenyt -, amelyek jelenleg nem vették át a tarifák költségeit.
Valencia és a félsziget északnyugati részén, a legnagyobb növekedés
Az árak nagyon eltérő módon viselkedtek. Ahogy az előző barométer kiemelkedett, Valencia az egyik autonóm közösség, ahol a használt jármű ára a leginkább növekszik. A dana, amely 2024 október végén szenvedett, sok jármű elveszett. Azóta az új autók regisztrációja és a használt járművek ára.
Ez nem az egyetlen autonóm közösség, ahol a használt járművek ára két számjegyben emelkedik. Azt is megteszik, hogy Cantabria, Asturias és Galícia.
| CCAA | Átlagos ár Q1 2025 | % Var 2024 |
| Andalúzia | 21 230 € | 1,58% |
| Aragon | 18,995 € | -2,59% |
| Asturias | 26 275 € | 12,24% |
| Paleár | 18 570 euró | -9,72% |
| Kanári -szigetek | 18,985 € | 5,53% |
| Cantabria | 27 900 euró | 16,30% |
| Castilla la mancha | 16 490 € | -11.34% |
| Castilla y león | 26 345 € | 9,79% |
| Katulónia | 22 490 € | 9,76% |
| Valenciai közösség | 25 400 euró | 11,05% |
| Estremadura | 20 600 euró | -3,29% |
| Galícia | 23 900 euró | 11,42% |
| Rioja | 21 200 euró | 8,03% |
| Madrid | 18 290 euró | 4,57% |
| Murcia | 24 900 € | 6,91% |
| Navarrai | 21 725 € | -4,08% |
| a baszk ország | 23 383 € | 3,92% |
| TELJES | 19 890 euró | 2,0% |
Forrás: barométer auts.com-ganvam
Vannak olyan helyek is, ahol alacsonyabb átlagárak vannak, mint egy évvel ezelőtt, mint például Aragon, Extremadura vagy Navarra, és mindenekelőtt a Baleár -szigetek és a Castilla La Mancha. E két régióban találjuk meg a félsziget legalacsonyabb árait, a Madrid mellett, amely az esemény autópiacának nagy dinamizátora.
A 15 évesnél idősebb autók árai (amely 2024 -ben 873 877 eladásra koncentrált, a teljes 11 % -os növekedés 41,3 % -a a 2023 -hoz képest), csak Navarra, a baszk országban és a Cantabria -ban esett vissza. Ez az adatok ellentétben állnak azzal a növekedéssel, amely ezen autók áraiban (a környezeti címke nélkül) olyan közösségekben fordul elő, mint az Andalúzia, a Galícia Valenciai Közösség, ahol meghaladják a 80 % -os növekedést.
Ha a másik pólusra nézzük, a kevesebb, mint három évig tartó autókban, a Navarra, az Extremadura vagy a Murcia kiemelkedik, a fiatal modellek árcsökkenésével, míg Castilla y León, a közösségi Valenciana és a Castilla La Mancha, ahol drágább lett egy ilyen típusú autó.
A CC.AA ár evolúciós adatait tartalmazó táblákat csatoljuk.
