Gordon Murray igazi legenda a motorsport világában. Nem sokan vannak, akik nem ismerik a a McLaren F1 atyjaaz az ember, aki a brit cég minden tapasztalatát a Forma-1-ben át tudta vinni egy utcai járműbe. A mai napig minden idők egyik legjobb autójaként tartják számon, egy igazi unikornis, amelyet exkluzivitása miatt milliókért adnak el. Annak pedig sok érdeme van, hogy Murray ezekben az időkben ismét kultikus modellt készített: a Gordon Murray S1 LM.
A Gordon Murray Automotive az új cég, amelyet a mérnök és a tervező használ keltse életre alkotásait. A példák közül kiemelkedik a T.50 vagy a T.33, de van egy részlege is a speciális modellekre (Gordon Murray Special Vehicles). Az ötlet az volt, hogy valami hasonlót készítsenek a McLaren F1 LM-hez, egy olyan versenyautót, amely regisztrálható és a többiek felett képes továbbítani. A helyzet az, hogy csak öt darab készül, és ezek közül az első meg is készült elárverezték 20,63 millió dollárértárfolyamon számolva mintegy 17,88 millió euró.
Mondhatnánk, hogy a Gordon Murray S1 LM az egyik legdrágább új járművek a mai napig mindig a Rolls-Royce Droptail és Boat Tail engedélyével. Nem csoda, hiszen a már exkluzív T.50-re épül, hogy igazán különleges és purista munkát végezzen. Változások történtek az alvázon és a karosszériáján is, ami a jobban kidolgozott aerodinamika. Még a szénszálas monocoque-ot is könnyítették és egyes területeken megerősítették, hogy javítsák merevségét.
A motor az Atmospheric V12 a Cosworth aláírásávalbár a lökettérfogat 4,3 literre nő. Akár 12 100 ford./perc fordulatszámra is képes, és kiemelkedő teljesítménnyel rendelkezik: 700 LE és 501 Nm nyomaték. Itt a tisztaság érvényesült, ezért kizárólag hatfokozatú kézi váltóval kínálják. A könnyedség is előkelő helyen szerepel a prioritási listán, ezért olyan részleteket használtak, mint a kovácsolt kerekek, a sok szénszálas elem és a szinte mindent mellőző versenykabin.
Van egy részlet, ami felhívja a figyelmet a Gordon Murray S1 LM-re, még nem ment át sem homologizáción, sem szélcsatorna teszteken. A szerencsés vásárló tanúja lesz a folyamatnak és izgalmas kalandra kíséri alkotóját. Ez magában foglalja az autó maximális testreszabását, az utolsó tesztvezetéseket és személyes kiigazítások a teljesítményben. Az autóval együtt egy 500 oldalas monográfiát is mellékeltek a modellről, és ez valami egyedi dolog része. Több mint 20 millió van, de egyértelmű, hogy ez több, mint egy autó.
