A Monterey Car Week idei felvonásán a texasi Hennessey újraértelmezte az „extrém” szó jelentését: a Venom F5 Revolution LF az amerikai gyűjtő, Louis Florey egyedi megrendelésére készült, a márka új, Maverick nevű részlegének kézműves műhelyében. A cél a kompromisszumoktól mentes, pályára hegyezett élmény volt, több mint 2 000 lóerővel és egy frissen fejlesztett, hatfokozatú kézi váltóval. A recept egyszerűnek tűnik, de a kivitelezés minden részlete a szélsőséges teljesítményről és a finomhangolt, ember-gép kapcsolatról szól.
Egyedi dizájn, fejlett aerodinamika
A külső a legújabb generációs, szénszálas monocoque köré épül, a River Sand Metallic árnyalatot pedig egy középen futó, exponált karbon pajzs teszi karakteressé. Az aerodinamikai csomag a Venom F5 Evolution megoldásaira épít, de új, versenypálya-orientált részletekkel bővül. A csúcssebesség és a kanyarstabilitás érdekében minden felületet leszorítóerő-termelésre optimalizáltak.
- Új, megnövelt méretű első splitter a nagy sebességű stabilitásért
- Kiegészítő szellőzők a kerékjáratokban a jobb nyomáskezeléshez
- Megerősített, megemelt hátsó szárny a hatékonyabb egyensúlyért
- Precíz légcsatornák a hűtés és az aerodinamika összehangolására
Az LF nemcsak látványra, hanem érzetre is radikális. A karosszéria minden éle és törése a funkciót szolgálja, miközben a vizuális üzenet világos: ez a Venom F5 a kanyarkijáratokat ugyanannyira imádja, mint a végsebesség-vadászatot.
Letisztult belső, analóg élmény
Az utastérben a lényeg a közvetlen kapcsolaton van. A padlóra zsanérozott, mart alumínium pedálok és az ergonomikusan áttervezett kormány mind a vezető visszajelzéseit szolgálják. A középkonzol éke az egyetlen alumínium tömbből készült, H-mintás váltórács, amely a modern szupersportok világában ritka, tudatosan „analóg” kijelentés.
Minden kapcsoló és kar mechanikus, óraszerű kattanást ad, hogy a sofőr a lehető legtöbb taktilis információt kapja. Így az LF nemcsak nyers erőből, hanem finom kivitelezésből is leckét ad, kifejezetten a gyakorlott, érzékeny kezű pilóták igényeire szabva.
„Ez a gép nem kér kompromisszumot: minden mozdulatodra válaszol, és pontosan annyit ad vissza, amennyit bele mersz tenni.”
2 031 lóerő, kézzel adagolva
A hajtáslánc szíve a 6,6 literes, ikerturbós V8 Fury, amely 2 031 lóerőt és brutális nyomatékot szabadít a hátsó kerekekre. A teljesítmény ezúttal egy vadonatúj, hatfokozatú kézi váltón át érkezik, ami manapság szinte felfoghatatlan kombináció egy hiperautó esetében. Az érzés egyszerre nyers és kifinomult: minden fokozatváltás kis győzelem, minden gázfröccs egy újabb adrenalin-löket.
A Evolution csomaggal hangolt futómű és beállítás kifejezetten extrém tempóra készült, hogy a sofőr a csúcsok közelében is stabil, kiszámítható visszajelzéseket kapjon. A Venom F5 Revolution LF így nemcsak gyors egyenesben, hanem féktávon és ívmenetben is fegyelmezett, ami elengedhetetlen ehhez a teljesítményszinthez.
Egyetlen példány, gyűjtői státusz
Az LF egyedi, egyetlen példány, amely közvetlenül egy amerikai gyűjtőhöz kerül. Az árát nem hozták nyilvánosságra, de a szakma szerint biztosan meghaladja a klasszikus F5 körülbelül 2,6 millió eurós szintjét. Itt már nem az összeg a lényeg, hanem a személyre szabott mérnöki figyelem és a valódi, emberközeli vezetési élmény.
A Monterey Car Week színpadán az autó nemcsak a számokkal nyűgözött le, hanem azzal az üzenettel is, hogy a szupergyors korszakban is lehet helye a mechanikus élvezetnek. A Hennessey ezzel az autóval világossá tette: létezhet szuper-teljesítmény és kézi váltó egy mondatban, ha mindent a vezető szolgálatába állítanak.
Az LF ezért jóval több, mint egy erősített F5: ez a márka filozófiájának csúcspontja, amely a kódolt elektronikát és a steril tökéletességet a háttérbe tolja, hogy a sofőr legyen a középpontban. Ritka pillanat, amikor a technika és a szenvedély ennyire élesen találkozik – és amikor a közönség ennyire egyértelműen érzi, hogy valami különleges született.
