Mióta az elektromos autó bekerült az életünkbe, egyre többet látunk cégek próbáltak belépni az iparágba és legyen saját járműve. Mindannyian emlékszünk olyan esetekre, mint az Apple vagy a Dyson, de nem ezek az egyetlen projektek, amelyek nem valósultak meg. Volt egy porszívógyártó, aki olyan szuperautót akart készíteni, amely teljesítménye miatt mindenkit maga mögött hagy. Egy évvel később azonban Az álom elhagy utazását a négy kerék világában anélkül, hogy valósággá tette volna.
Ez 2025 augusztusában történt, amikor ez a kínai cég robotporszívókra szakosodott bemutatta az elsőt renderel digitálisami máris fanyarságot keltett. Egy négyajtós kupéval kezdték, amelyet egyértelműen a Bugatti Chiron vonalai ihlettek, majd nem sokkal ezután bemutattak egy terepjárót, amely ugyanezt tette a Rolls-Royce Cullinannal. 2026 elején irányt váltottak egy prototípussal Köd Következő 01teljesen más dizájnnal, sőt a megállapítottakkal szakító változattal.
A Next 01 Jet Edition egy rakétahajtású jármű volt, amely azt ígérte, hogy a 0-100 km/óra 0,9 másodperc alatt. 550 kilométer körüli hatótávról is beszéltek a 450 Wh/kg energiasűrűségű szilárdtest akkumulátoroknak köszönhetően, ami igazán szokatlan. Azonban ez a szint az ambíció Inkább sci-fi-nek hangzott, mint bármi más. és az idő a helyükre tette őket. Ahogy akkoriban sokan gondolták, túl szép volt, hogy igaz legyen. Még néhány volt dolgozó is ezt mondta.
Nemrég kiderült, hogy ez a prototípus egy nem működő modell volt. Távolról kellett mozgatni és az alváz nem volt megfelelő. Egy másik cég megbízásából készült, amely később meglepetést okozott a CES-en, ahol bemutatták. Az előfeltétel az volt, hogy felkeltse a nagyközönség és a figyelmet befektetők, akik hajlandóak voltak fogadni a Dreame által. A belső vezetés sem volt a pályán, mivel úgy tűnik, túlzottan optimistán fogadták ezt az autóipari projektet.
Az anyavállalat számláinak levonása, Csaknem ezer munkást vettek fel magas fizetéseket kínálva más gyártók tehetségeinek ellopására. Azt is követelték, hogy szerezzenek új finanszírozást, mielőtt bármilyen fejlesztési költségvetést különítenének el. Olyannyira, hogy a kínai hatóságok elkezdték kivizsgálja e támogatások szabálytalan felhasználását befektetések, ami a Dreame ezen részlegének bukását idézte elő. Úgy tűnik, hogy a következő lépés a működés felszámolása, a beszállítókkal szembeni adósságok kezelése és az autóipari leányvállalat teljes feloszlatása, hogy a fő tevékenységre koncentrálhasson.
