Javasolok egy gyakorlatot. Egy nap, amikor kimegy a napi utazáshoz Nézd meg az összes autót, amellyel átlépsz magad úton. Az eredmény a helytől függően változhat, de leginkább a todokaminók és a hagyományos modellek. Az is lehetséges, hogy elegendő járművet lát, amely az évtized körül van. Végül is a mobilpark középkora meghaladja a 14 évet Spanyolországban. És ha fogadnunk kell, akkor valószínűleg nem lát (vagy nagyon kevés) konvertibilis modellt. A Mini kabrio Tisztában tudtuk, hogy kihalás veszélye van, és megpróbáljuk megtudni, miért.
Először meg kell említenünk a A piacon a trendek változása Autóipar Nem titok, hogy a SUV divatja már nem valami utas, amely az értékesítés kb. 60 % -át képviseli, és ez arra késztette a gyártókat, hogy többet is fogadjanak nekik. Az eredmény az Más testek jelenléte csökken– A három ajtó gyakorlatilag a múlté, ugyanez vonatkozik a kupakra, a berlinák drámai módon esnek le, és a kabrió gyakorlatilag maradék szeszély.
https://www.youtube.com/watch?v=vw63v0gom9m
Ehhez hozzá kell tennünk, hogy ha az ügyet hidegen elemezzük, Ugyancsak nem az, hogy ők a napi legpraktikusabb járművek– A legtöbb ember, amikor napi utazásaikra gondol, keressen egy olyan autót, amely kényelmes a helyhez, megtakarítva az alacsony fogyasztást vagy közvetlenül egy olcsó lehetőséget. Az ilyen típusú test általában ellentétes e három tényezővel és a mini cabrio -val Ez sem kivétel, amely megerősíti a szabályt– Ez egy olyan modell, amelynek négy helye van, de a hátsó gyakorlatilag beszámoló, és a csomagtartó alig éri el a 215 liter kapacitást (a motorháztetővel). Természetesen ez nem alkalmas családi kirándulásra.
Ha megnézzük a mechanikai tartományt, akkor az inkább a sportolásra, mint a használhatóságra gondolni– Még a hozzáférési verzióban is teszteljük a 163 HP -t, bármilyen villamosítás nélkül eléri a 163 HP -t. És a Cooper S 204 lóerővel rendelkezik, John Cooper 231 lóerővel rendelkezik a tartomány tartományában. Természetesen a Mini Cabrio nem olcsó autó, A 35 750 euró része és könnyen felmászhat 50 000 -re erősebb és/vagy felszerelt verziókban. Figyelembe véve ezeket a változókat, megértjük, hogy miért nincs ilyen autó. És mégis annyira szükségesek …
Ha elhagyjuk az okot és A szívvel nézünka mini cabrio ideális. Lehet, hogy szeszélyes autó, de az, amely hű az eredetéhez, az Oxford cég jellegzetes kialakításával, egy lenyomattal, hogy a fejét az útjába fordítsa. A technológia egy erős pont ebben a modellben, amelynek egy igazán fejlett multimédiás rendszere van, és ez a kör alakú képernyő, amely a differenciális érintést biztosítja. Nem lehet kételkedni a jó minőségében, megmutatva, miért nyeri meg a prémium jármű címkéjét. Ezenkívül a Alváz hangolása Azt adja neki, hogy a Mini „go-kart érzése” viselkedjen, és a felfedezett éghez vezet, csak a szenzációkat szaporítja.
