A Stellantis végre megkapja, és nagyobb különbségtételt ígér a márkák között

Abban az időben vagyunk, amikor a nagy autóipari csoportok igyekeznek megszerezni a maximális teljesítmény az autók számára. Ez a közös platformokon és a márkák között megosztott elemeken alapuló költségcsökkentésben nyilvánul meg. Nyilvánvaló, hogy a szektor elvesztette a múltkori személyiségét és merészségét, ami szintén negatív hatással lehet az ügyfélre. Most azt a hírt kapjuk A Stellantis nagyobb különbségtételt ígér a márkák között. Úgy tűnik, végre megértette, hogy márkái követői nem örültek egyesek sodródásának.

Vannak nem kevesebb, mint 14 különböző márka azok, amelyek jelenleg az esernyője alatt állnak, és jelenleg azt látjuk, hogy néhány modellt alig különböztet meg külső esztétikája. A konglomerátum európai felelősei azonban kijelentették, hogy egyik céljuk az, hogy fokozza az egyéni személyiséget minden aláírásról. Igaz, hogy továbbra is a designon lesz a hangsúly, de vissza akarják állítani azokat a történelmi tulajdonságokat is, amelyek minden márkát azzá tettek, amilyenek ma.

Jeep Compass Bev Test 21 700x394

Ennek az ötletnek a továbbfejlesztése érdekében érdekes beruházási tervet dolgoztak ki. Elhalad több energiát felölelő stratégiára kell összpontosítanimegszabadulni a kényszerű villamosítástól, amelyet úgy tűnt, hogy az elmúlt években átvettek. Innen tervezik az indulást több tucat vadonatúj jármű rövid távon az élvonalbeli moduláris architektúrák támogatásával. Mint mondtuk, fenntartják a közös alapok filozófiáját, de teljesen differenciált vezetési élményre és utastérre törekszenek.

Tisztázni kell, hogy a befektetés elosztása nem lesz igazságos. Már nagyon régen bejelentettük, hogy a Stellantis főként négy márkára összpontosít. Peugeot, Fiat, Jeep és Ram lesznek a főszereplők az új korszakból, és a költségvetés 70%-a rájuk kerül. Ők azok, amelyek debütálnak az elektromos platformok legújabb tételével, és azok, amelyek egy olyan utat fognak kijelölni, amelyet a többi cégnek is követnie kell, és amelynek jelentősége nagyobb lesz. Hogy Ez nem jelenti azt, hogy eltűnnek..

Alfa Romeo Tonale Sport Speciale Ibrida Plug In 2026 IV. részlet 6 700x394

Egyes nevesek, mint a Citroën, az Opel vagy az Alfa Romeo folytatják regionálisan működik Európában; mindig optimalizálja az erőforrásokat. Ugyanazokat a mechanikus alapokat fogják használni, de a saját varázslatukat hozzáadva, anélkül, hogy a korábbiaknak adnának elsőbbséget. Mint mondtuk, az erőfeszítések arra irányulnak, hogy az Opel-t ne egy Peugeot klónjának tekintsék, amelynek karosszériáját megváltoztatták. Csak az idő múlása fogja megmondani, hogy Stellantis-e elérni ezt az ambiciózus céltmegszüntetve az elmúlt évek egyik fő födémjét.

Szólj hozzá!