A magyar kormány célja a tömegközlekedés erősítése, a megyeszékhelyek versenyképes vasúti kapcsolatainak javítása, valamint vonzó elővárosi szolgáltatások kialakítása a nagyvárosokban, így Budapesten is – mondta Vitézy Dávid közlekedési és befektetési miniszter szerdán.
Vitézy a 26. alkalommal megrendezett, balatonfenyvesi városi közlekedés és CityRail 2026 aktuális kérdései című konferencián elmondta, hogy a tárca munkáját immár a közérdek, nem pedig az üzleti érdekek vezérlik, az együttműködés és a vasútfejlesztés fókuszában.
Példaként a Baross Gábor Tervet hozta fel a kormány azon törekvésére, hogy a vasúti ágazat hosszú távú fejlesztési stratégiáját kidolgozza.
Vitézy elmondta, a kormány a tömegközlekedésért felelős intézményrendszert is át akarta szervezni. Szeptember 1-jén két új állami társaság jött létre: a vasúti járművek beszerzéséért felelős Vonatflotta Kft. és a Nemzeti Közlekedésszervező, amely többek között a helyközi tömegközlekedés országos megszervezéséért lesz felelős.
A miniszter elmondta, hogy a kormány foglalkozni kíván a magyarországi vasúti és elővárosi flották elöregedő állapotával is. A MÁV és a HÉV járművek átlagéletkora 43 év, 73 százalékuk pedig nem rendelkezik utastájékoztató kijelzővel. Jelentős részüknél hiányzik a klíma- és légkezelő rendszer is, a rendelkezésre álló vasúti ülőhelyeknek csak körülbelül egyharmada érhető el a mozgássérült utasok számára, zárt rendszerű illemhely pedig a járművek mindössze 32 százalékán működik.
Vitézy elmondta, hogy 1,8 milliárd euró uniós támogatást biztosítottak a vasúti járművek cseréjére, beleértve a helyreállítási és ellenállóképességi eszközhöz kapcsolódó pénzt is. A program megvalósítására jött létre a Vonatflotta állami cég.
A cég várhatóan még idén közbeszerzési eljárást indít legalább 35 emeletes InterCity motorvonatra.
A kormány a Szentendrei, Ráckevei és Csepeli vonalakat kiszolgáló HÉV elővárosi vasúti flotta cseréjét is tervezi a program részeként beindítandó járművek teljes cseréjére kiírt pályázattal.
A Budapesten kívülre tervezett infrastrukturális projektek között Vitézy elmondta, megkezdik a debreceni főpályaudvar rekonstrukciójának előkészítését. A hatóságok a tram-train szolgáltatások és a városi villamoshálózat fejlesztését is vizsgálják, Egerben pedig megkezdődik a vasúti közlekedés fejlesztése.
Budapesten megkezdődik a Nyugati pályaudvar megközelítési szakaszainak korszerűsítésének előkészítése, valamint a kormány a repülőtér vasúti összeköttetésének újjáélesztését is tervezi.
Az előző kormány azt fontolgatta, hogy koncesszió útján valósítja meg a repülőtéri vasúti projektet. Vitézy elmondta, hogy most vizsgálják a kapcsolódó koncessziós pályázatot.
A magyar kormány a vasútra, a lakhatásra, a vízre és az energiára összpontosítja az uniós támogatást /*! Ez a fájl automatikusan generált */!function(d,l){„use strict”;l.querySelector&&d.addEventListener&&”undefined”!=URL típusa&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage{=function(embed) t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/(^a-zA-Z0-9)/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll(‘iframe(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),o=l.querySelectorAll(‘blockquote(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),c=new RegExp(„^https?:$”,”i”),i=0;i