A Magyar Közút saját eszközeivel és munkaerővel idén közel 140 kilométer mellékutat újított fel Magyarországon – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter hétfőn.
Vitézy Facebook-bejegyzésében elmondta, hogy Magyarország 19 megyéjében csaknem 132 kilométernyi úton fejeződtek be a munkálatok, két helyen, közel öt kilométeren még zajlanak az utolsó munkálatok. Folynak a további 28 kilométeres projektek előkészítése is.
A miniszter szerint külön-külön közel 570 kilométernyi fő- és mellékút teljes körű felújítása zajlik vagy esedékes idén, a munkálatokat külső vállalkozók végzik.
A teljes körű útfelújítási projektek és a Magyar Közút saját felújítási munkái együttesen az idén több mint 700 kilométernyi úton, többségük másodlagos útvonalon javítják az utazási feltételeket – mondta Vitézy.
A Magyar Közút tíz komplett saját útépítő gépsort üzemeltet ezekhez a projektekhez. A kátyújavítástól vagy egyéb helyi beavatkozásoktól eltérően a technológia lehetővé teszi az útfelület teljes kopórétegének cseréjét.
A projektek jellemzően több száz métertől néhány kilométerig terjedő szakaszokat fednek le, a munka nagy része lakott területen kívüli utakon zajlik.
Vitézy szerint a Magyar Közút saját műszaki kapacitására támaszkodva gyorsabban, esetenként két-három héten belül tudna reagálni az útkezelő a burkolatfelújítási igényekre. A módszer a hagyományos kátyújavításoknál is tartósabb megoldást jelent, átlagosan nyolc centiméter új aszfaltot raknak le a burkolatfelújítás során.
A berendezéssorok általában áprilistól október végéig üzemelnek, az időjárási viszonyoktól függően. Egy burkológépes sor a helytől és a munkakörülményektől függően napi 250-450 tonna aszfaltot tud lerakni, vagyis a tíz sor évente több százezer tonna aszfalt feldolgozására képes.
Vitézy elmondta, a kormány hosszú távú országos útfelújítási programot terjeszt elő szeptemberben, amelynek célja, hogy az állami kezelésű úthálózat állapota évről évre és országszerte kiszámíthatóan és tartósan javuljon.
Szerinte azért volt szükség egy ilyen programra, mert Magyarország jelentős elmaradást örökölt az útkarbantartásból. A több mint 31 ezer kilométeres állami kezelésű úthálózat közel fele azonnali teljes körű felújítást igényel a miniszter szerint.
Vitézy azzal érvelt, hogy az elmúlt években jelentős közpénzeket fordítottak új infrastrukturális projektekre, miközben nem fordítottak elegendő forrást a meglévő úthálózat karbantartására és felújítására.
Elmondta, hogy a kormány ezen a szemléleten kíván változtatni azzal, hogy nemcsak az új infrastruktúra kiépítésére, hanem a már meglévő utak és egyéb infrastruktúra megfelelő karbantartására is összpontosít.
Magyarország idén 210 helyen 570 kilométer utat újít meg /*! Ez a fájl automatikusan generált */!function(d,l){„use strict”;l.querySelector&&d.addEventListener&&”undefined”!=URL típusa&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage{=function(embed) t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/(^a-zA-Z0-9)/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll(‘iframe(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),o=l.querySelectorAll(‘blockquote(data-secret=”‘+t.secret+'”)’),c=new RegExp(„^https?:$”,”i”),i=0;i