A Jensen Motors az egyik legnagyobb brit gyártó volt a hatvanas-hetvenes években. A legendás Interceptor volt a lándzsahegye, a luxus és a teljesítmény mintája, amelyet szinte kézzel gyártottak a west bromwichi üzemben. Ez a formula azonban, amely a puristákat rabul ejtette, gazdaságilag nem volt fenntartható, és teljesen eltűnt. Mára helyreállították és új korszak elé néz körhöz készült exkluzív példányával. De később jön még több…
Az új Jensen Interceptor GTX Ez egy kétüléses kupé, melynek hivatása nagyon világos. Csak a megközelítése miatt lehet majd pályán haladni, olyan radikális, hogy a márka eredetét tekintve még meglepő is. Motorja van elöl 6,8 literes kompresszoros V8-as amely a GM LT sorozatán alapul (igen, a Corvette-en), bár az eredeti elemeknek csak 20%-át őrzi meg. Az előkészítés hatására 960 LE-t fejleszt ki, ami közvetlenül a hátsó tengelyre megy. Némi változtatással meghaladhatja az 1200 LE-t.
Mint egy jó példány, aki időt akar ütni a pályán, úgy lovagol a hatfokozatú szekvenciális sebességváltó a Samsonas Motorsport által aláírt egyenes fogaskerekekkel. Ez lehetővé teszi a pilóta számára, hogy a kormánykeréken lévő lapátokat vagy egy nagy központi kar működtetésével használja. Egyértelmű, hogy alumínium alváza a maximális merevségre és könnyedségre törekszik. Ugyanaz, mint a karosszéria, amely követi növelje a leszorítóerőt nem is sejtett határokig. Csak nézd meg a kiszélesített lökhárítókat, az oldalsó szoknyákat és persze azt a szörnyű méretű fix hátsó légterelőt.
Az Interceptor GTX is büszkélkedhet 20 colos kerekek vagy AP Racing fékrendszer. A kabint kiürítették, hogy úgy nézzen ki, mint egy versenyen. A Tillett által aláírt szénszálas vödörülések vagy a kormánykerék ezt bizonyítja, de van rajta FIA vagy speciális MoTec műszerezés által jóváhagyott bukóketrec is. Szóba került már a ára körülbelül egymillió euró erre a példányra, amelyből még nem tudni, milyen egységeket készíthetnének.
Jensen megerősíti, hogy ez egy hosszú történet kezdete. Később érkeznek az utcai változatok, a GTR és GT rövidítésekre reagáló, regisztrálható kupék. Minden arra utal, hogy a Jensen Interceptor GTR Ez a prototípus adaptációja lesz, hogy nyílt úton is gurulhasson, egy nagyon sportos kupé. Másrészt a Jensen Interceptor GT Ez lesz az, amely elődei brit hagyományait mutatja be, magasabb színvonalú minőséggel és kényelemmel. Figyelni fogunk a fejlődésére, mert egy legendás gyártó visszatérése az életbe mindig izgalmas.
